摘要：隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)家科技也取得了快速進(jìn)步。傳統(tǒng)燃料汽車已不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展，不僅造成了巨大的能源消耗，而且污染了環(huán)境。目前，一種新的交通工具正在占領(lǐng)汽車市場(chǎng)。未來新能源汽車將有長(zhǎng)期發(fā)展，與新能源汽車相關(guān)的充電樁也將迅速發(fā)展。它對(duì)充電樁的選擇和安裝對(duì)新能源汽車的使用有至關(guān)重要的影響。因此，必須根據(jù)新能源汽車的實(shí)際情況和使用地點(diǎn)的實(shí)際情況，本文主要分析了新能源汽車充電樁的選擇和安裝。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；充電樁選型；安裝；

引言

作為綠色交通的代表，與傳統(tǒng)燃料汽車相比，新能源汽車具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。而且經(jīng)濟(jì)環(huán)保成本也很低。新能源汽車被廣泛接受。在新能源汽車快速發(fā)展的時(shí)代，充電樁已經(jīng)成為新能源汽車的重要組成部分。近年來，我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速。但在這個(gè)過程中也存在一些問題。充電樁發(fā)展滯后，嚴(yán)重制約了新能源汽車的發(fā)展。因此，研究新能源汽車充電樁的選擇和安裝具有重要意義。

1充電樁施工標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)展趨勢(shì)

目前，綠色環(huán)保已成為世界主流。世界各國(guó)都在推廣新能源汽車。汽車工業(yè)已進(jìn)入新能源階段。目前，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展已成為國(guó)家戰(zhàn)略。一方面，新能源汽車對(duì)我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)的建設(shè)具有重要的指導(dǎo)意義，另一方面，新能源汽車的發(fā)展是解決當(dāng)前環(huán)境污染問題的措施。在中國(guó)制造2025年的汽車規(guī)劃中，還提出了節(jié)能和新能源汽車，明確提出2025年新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的比重將達(dá)到六分之一。充電樁作為新能源汽車重要配套設(shè)施的發(fā)展滯后，對(duì)新能源汽車的推廣產(chǎn)生了很大的影響。因此，新能源汽車充電樁的建設(shè)有利于促進(jìn)國(guó)家新能源汽車的發(fā)展。目前，新能源汽車的充電主要分為汽車充電和電池更換兩種方式。汽車充電是根據(jù)充電裝置和汽車接受設(shè)置進(jìn)行傳導(dǎo)充電和感應(yīng)充電。還有一種更換電池的換電方式，主要通過傳導(dǎo)充電，包括交流充電和直流充電。直流電流的方向和大小不變，交流電流會(huì)隨著時(shí)間的推移而變化。不同充電樁的充電時(shí)間不同，充電樁的位置也不同。在這種情況下，充電樁直流充電時(shí)間長(zhǎng)，充電效率低，一般需要10個(gè)小時(shí)左右。由于充電樁分散，維護(hù)難度大。

2充電樁簡(jiǎn)介及類型

2.1國(guó)標(biāo)充電樁有兩種:交流樁和直流樁

（1）交流充電樁為帶車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供電源，不調(diào)整輸出。由于電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的功率一般相對(duì)較小，交流充電樁無法實(shí)現(xiàn)快速充電。

（2）DC充電樁直接給電動(dòng)汽車的電池充電。根據(jù)BMS調(diào)整輸出電壓和電流，其功能比交流樁復(fù)雜得多。由于DC充電樁可直接為電動(dòng)汽車的電池充電，一般采用三相四線或三相三線供電，輸出電壓和電流可調(diào)范圍大，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電。因此得到了廣泛的應(yīng)用。

2.2直流充電樁類型：?jiǎn)螛尅㈦p槍輪充、雙槍同充、一拖四普通群充

2.3在選擇充電樁時(shí)，應(yīng)選擇兼容性高、可擴(kuò)展性強(qiáng)、適用型號(hào)多、易升級(jí)的充電樁，避免充電樁不能適應(yīng)電池技術(shù)的發(fā)展，不能給電動(dòng)汽車充電。

3新能源汽車充電樁選型

DC充電樁適用于更好的社區(qū)充電，小約30萬元，充電時(shí)間約一小時(shí)，交流充電樁適用于普通社區(qū)充電，充電樁4萬元，適用于社區(qū)充電樁施工，充電時(shí)間至少6小時(shí)。了解充電樁的主要內(nèi)容和類型，目前國(guó)內(nèi)主要采用小型直流充電樁。新能源汽車是直流充電樁的選擇，應(yīng)根據(jù)社區(qū)內(nèi)部的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。比如小區(qū)新能源汽車數(shù)量少，安裝新能源充電樁的地方不大，可以通過安裝新能源雙槍同充的充電樁進(jìn)行充電。當(dāng)小區(qū)內(nèi)有多輛新能源汽車時(shí)，可以安裝一拖四普通的群充電樁給新能源汽車充電。在這種情況下，可以利用電工分配小區(qū)的用電功率。比如晚上，人們需要休息，不需要大規(guī)模用電。一些露天停車場(chǎng)也配備了充電樁，要求充電樁防止雨雪和陽光照射。為了準(zhǔn)確地與充電輪連接，充電樁在結(jié)構(gòu)和控制方面都有更高的要求。

4新能源汽車充電樁安裝

新能源汽車與充電樁之間的距離應(yīng)保證：充電樁安裝在車側(cè)，不妨礙車門開啟時(shí)，充電樁外部（含防撞設(shè)施）與電動(dòng)汽車的凈距離不應(yīng)小于0.4m，充電設(shè)備安裝在車尾時(shí)，充電設(shè)備外廓（含防撞設(shè)施）與電動(dòng)汽車的凈距離不應(yīng)小于0.5m。新能源汽車充電樁一般安裝在社區(qū)內(nèi)，首先到社區(qū)物業(yè)了解情況，調(diào)查安裝條件是否方便后續(xù)充電樁的安裝。目前主要分為壁掛式和立式充電樁，壁掛式充電是節(jié)省空間，比較便宜，但需要安裝在接線墻上。立式充電樁比較貴，會(huì)占用很多空間，但可以安裝在周圍的空停車場(chǎng)。還要了解社區(qū)的供電類型，目前充電樁供電是普通居民用電，線路需要安裝充電樁人員到國(guó)家電網(wǎng)申請(qǐng)供電線路批準(zhǔn)后才能接線。安裝充電樁時(shí)，不僅要注意充電樁本身，還要注意保護(hù)充電樁安裝的周圍環(huán)境。例如，安裝充電樁時(shí)應(yīng)設(shè)置防雨棚，有利于充電樁的使用。在安裝新能源汽車充電樁的過程中，要注意使用安全。要保證充電樁的質(zhì)量，并定期對(duì)充電樁進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)。安裝充電樁的工作人員要小心、細(xì)心、耐心，注意充電樁的問題。新能源汽車在充電樁上使用的主要注意事項(xiàng)是，車主需要正確掌握充電時(shí)間，充電時(shí)間不超過10小時(shí)，避免過度充電。如果一個(gè)小區(qū)只有10輛以內(nèi)的新能源汽車，可以在小區(qū)內(nèi)建造充電樁。可采用立式充電樁，在少量地面位置安裝充電樁。新能源汽車車主協(xié)調(diào)充電時(shí)間，達(dá)到物盡其用的好效果。

5安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)

5.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接到系統(tǒng)的電動(dòng)自行車充電站和各種充電方式進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的運(yùn)行狀態(tài)、充電服務(wù)、支付管理、交易結(jié)算、資金管理、電能管理、詳細(xì)查詢等。同時(shí)對(duì)充電機(jī)過溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低等各種故障進(jìn)行預(yù)警；充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI接入互聯(lián)網(wǎng)，用戶通過微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

5.2應(yīng)用場(chǎng)所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、住宅小區(qū)、工業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。

5.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

5.4安科瑞充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)功能

智能大屏幕；交易管理；故障管理；統(tǒng)計(jì)分析；基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理；運(yùn)維APP；充電小程序

5.5系統(tǒng)硬件配置

6結(jié)語

在環(huán)境問題和能源問題日益嚴(yán)重的當(dāng)今社會(huì)，節(jié)能減排已成為quan世jie的共同課題，綠色交通已成為各國(guó)節(jié)能減排的重要問題。在目前的狀態(tài)下，汽車工業(yè)有了新的發(fā)展，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。只有這樣，新能源汽車充電樁的安裝才能物盡其用。

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